가공선 피팅 & 전력선 하드웨어 공급업체
서스펜션 클램프, 스트레인 클램프, 텐션 클램프, 도체 커넥터, ACSR용 라인 하드웨어, AAAC, 및 AAC 가공 도체 - IEC 61284 준수, 배전 및 전송 전압 등급에 사용 가능, 독립형으로 제공되거나 도체 및 절연체 주문과 함께 통합됨.
서스펜션 클램프, 가공선용 스트레인 클램프 및 도체 커넥터
서스펜션 클램프, 스트레인 클램프, 텐션 클램프, 타원형 커넥터, 평행 그루브 커넥터, ACSR용 관련 라인 하드웨어, AAAC, 배전 및 전송 전압 등급 전반에 걸친 AAC 도체 시스템.
기술 사양
| 피팅 유형 | 애플리케이션 | 호환 가능한 도체 | 재료 | 지휘자 범위 (mm²) | 기준 |
|---|---|---|---|---|---|
| 서스펜션 클램프 | 접선 타워의 서스펜션 지점 | ACSR / AAAC / AAC | 알루미늄 합금 / 주철 | 35 – 400 | IEC 61284 |
| 스트레인 클램프 (압축 유형) | 막다른 골목 및 앵글 타워 | ACSR / AAAC / AAC | 알류미늄 / 강철 | 35 – 630 | IEC 61284 |
| 텐션 클램프 (볼트 종류) | 유통라인 막다른 골목 | ACSR / AAAC / AAC | 가단성 철 / 알류미늄 | 35 – 240 | IEC 61284 |
| 타원형 슬리브 커넥터 | 중간 범위 도체 조인트 | ACSR / AAAC / AAC | 알류미늄 | 35 – 400 | IEC 61284 |
| 평행 그루브 커넥터 (PG 클램프) | 분기기 및 T-연결 | AAC / AAAC | 알루미늄 합금 | 35 – 240 | IEC 61284 |
| 진동댐퍼 (스톡브리지) | 바람에 의한 진동 억제 | ACSR / AAAC / AAC | 주철 / 납합금 | 35 – 630 | IEC 61897 |
모든 부속품은 표준 도체 코드 이름 및 단면과 일치하도록 치수가 지정되었습니다.. 도체 유형 지정 (ACSR / AAAC / AAC), 코드 이름 또는 단면 (mm²), 견적요청시 피팅신청 및 피팅신청.
완전한 가공선 하드웨어 - 도체, 피팅, 절연체와 함께
가공 배전 및 송전선 프로젝트에는 도체가 필요합니다., 서스펜션 클램프, 스트레인 클램프, 절연체, 치수가 일치하고 올바른 순서로 제공되는 서지 보호 - 각 구성 요소 범주에 대해 별도의 공급업체를 관리하는 조달 팀은 하나의 항목이 늦게 도착하거나 사양을 벗어나면 피할 수 있는 지연에 직면합니다..
LX 케이블의 BOMFLEX 서비스는 전체 가공선 하드웨어 패키지를 통합합니다.:
전체 라인 프로젝트 BOM을 관리하는 EPC 계약자 및 유틸리티 조달 팀용, BOMFLEX는 여러 전문 하드웨어 공급업체를 관리하는 데 따른 조정 오버헤드를 제거합니다..
- ACSR, AAAC, 필수 코드 이름의 AAC 도체, 단면, 드럼 길이
- 서스펜션 클램프, 스트레인 클램프, 도체 사양에 맞는 인장 클램프
- 보류, 부담, 프로젝트 전압 등급 및 오염 수준에 맞는 핀 절연체
- 진동 댐퍼, 커넥터, 및 관련 라인 하드웨어
- 라인 및 변전소 과전압 보호용 서지 피뢰기
- 조정된 수출 문서를 통해 단일 배송으로 통합됩니다.
프로젝트 팀이 LX 케이블의 라인 피팅을 공급받는 이유
검증된 공급업체 네트워크
IEC를 갖춘 자격을 갖춘 제조업체에서 공급되는 가공선 피팅 61284 문서화 및 치수 호환성 검증 — BOMFLEX 프로젝트 납품 전반에 걸쳐 사용되는 동일한 공급망.
25+ 수년간의 경험
1990년대부터 가공 배전 및 송전선 프로젝트 지원, ACSR 전반에 걸쳐 도체-부속품 호환성에 대한 깊은 지식 보유, AAAC, 및 AAC 시스템.
IEC 규격 문서
유형 테스트 인증서와 함께 제공되는 라인 피팅, 치수 도면, 프로젝트 제출 및 인계 문서에 대한 IEC 준수 기록.
130+ 배송 국가
라인 하드웨어 및 케이블에 대한 입증된 수출 물류 - 통합 프로젝트 배송 130 전세계 국가.
자주 묻는 질문
ACSR 도체를 사용하는 표준 가공선 설치에는 다음이 필요합니다.: 서스펜션 클램프 (지휘자가 매달린 접선 타워에서), 스트레인 또는 인장 클램프 (지휘자가 고정되어 있는 막다른 곳과 앵글 타워에서), 도체 커넥터 (중간 스플라이스용 타원형 슬리브 또는 압축 조인트), 진동 댐퍼 (스톡브리지 유형, 바람 진동에 민감한 경간용), 고전압 애플리케이션을 위한 코로나 링 또는 그레이딩 링. 정확한 조합은 타워 구성에 따라 다릅니다., 스팬 길이, 및 전압 등급.
피팅 호환성은 도체의 외경과 단면에 따라 다릅니다., 도체 유형뿐만 아니라 (ACSR, AAAC, 또는 AAC). 세 가지 유형에 걸쳐 동일한 공칭 단면적을 갖는 도체는 전체 직경이 약간 다릅니다.. 항상 도체 유형과 코드 이름을 지정하십시오. (또는 정확한 외경) 서스펜션 클램프 및 스트레인 클램프 주문 시, 너무 작거나 너무 큰 클램프 보어는 기계적 성능을 저하시킬 수 있습니다..
Stockbridge 진동 댐퍼는 서스펜션 지점 근처의 도체에 고정된 조정 질량 댐퍼입니다.. 이는 바람의 진동(도체에 수직으로 흐르는 바람에 의해 유발되는 공진 진동)을 억제하여 시간이 지남에 따라 도체 가닥에 점진적인 피로 손상을 유발합니다.. 댐퍼는 일반적으로 개방형 지형에서 150~200미터가 넘는 범위에 필요합니다., 바람에 노출된 위치의 모든 범위에 대해. 댐퍼의 수와 배치는 도체 유형에 따라 결정됩니다., 스팬 길이, 지역 풍력 체제.
예. BOMFLEX 서비스를 통해, LX 케이블은 ACSR과 함께 가공선 피팅을 공급합니다., AAAC, 및 AAC 도체, 서스펜션 및 스트레인 절연체, 및 서지 방지기를 단일 통합 배송으로 제공. 도체-피팅 호환성은 공급 프로세스의 일부로 검증됩니다.. 이는 전체 가공선 프로젝트를 위한 표준 조달 모델입니다..
서스펜션 클램프는 일반적으로 알루미늄 합금 또는 연성 주철로 제조됩니다., 도체 무게 및 설치 환경에 따라 다름. ACSR 도체용 스트레인 및 인장 클램프는 알루미늄 외부 슬리브가 있는 강철 코어에 강철 압축 페룰을 사용합니다.. 부식성 환경용 (연안, 산업의), 요청 시 용융 아연 도금 또는 스테인레스 스틸 하드웨어를 사용할 수 있습니다..
다음 매개변수를 제공하세요.: 도체 유형 (ACSR / AAAC / AAC), 도체 코드 이름 또는 단면적 (mm²), 애플리케이션 (정지 지점, 막다른 골목, 중간 스팬 조인트, 분기기), 시스템 전압 (kV), 및 환경 조건 (기준, 연안, 산업의, 아니면 심하게 오염됐거나). 가능한 경우 라인 디자인 도면이나 자재 일정을 업로드하세요., 우리 팀은 피팅 호환성을 확인하고 완전한 프로젝트 BOM을 준비합니다..