आरटीएस बनाम एमएटी बनाम ईडीएस: एडीएसएस मैकेनिकल पैरामीटर्स को समझना
आपके द्वारा उपयोगिता पोल पर लगाई गई प्रत्येक एडीएसएस केबल में तनाव होता है 24 प्रतिदिन घंटे, 365 वर्ष के कुछ दिन - अपना स्वयं का भार नीचे खींच रहे हैं, हवा बग़ल में धकेल रही है, बर्फ बिना किसी चेतावनी के भार बढ़ा रही है. ओवरहेड फाइबर परियोजनाओं के लिए एडीएसएस केबल का मूल्यांकन करने वाले इंजीनियरों और खरीद टीमों को नियमित रूप से तीन तन्यता रेटिंग सूचीबद्ध करने वाली डेटाशीट प्राप्त होती हैं: आरटीएस, एमएटी और ईडीएस. इन नंबरों के गलत होने का मतलब है कि आप या तो आवश्यकता से अधिक मजबूत केबल पर अधिक खर्च कर रहे हैं, या आप कम अनुमान लगाते हैं और देखते हैं कि फ़ाइबर महीनों के भीतर क्षीण हो जाता है.
यह मार्गदर्शिका बताती है कि प्रत्येक पैरामीटर का वास्तव में क्या मतलब है, वे गणितीय रूप से कैसे संबंधित हैं (मैट ≈ 40 % आरटीएस, ईडीएस ≈ 16-25 % आरटीएस), और केबल को स्पैन से मिलाने के लिए खरीदार के रूप में उनका उपयोग कैसे करें, लोडिंग की स्थिति, और प्रोजेक्ट जीवनकाल.
चाबी छीनना
- आरटीएस (रेटेड तन्यता ताकत) केबल का परिकलित ब्रेकिंग बल है; वास्तविक ब्रेकिंग ≥ होनी चाहिए 95 % आईईईई कक्षा के अनुसार आरटीएस की 1222.
- चटाई (अधिकतम स्वीकार्य तनाव) ≈ 40 % आरटीएस का - अधिकतम संयुक्त मौसम भार जहां फाइबर शून्य स्थायी तनाव दिखाता है.
- एड्स (प्रतिदिन शिथिलता तनाव) = 16-25 % आरटीएस का - बिना हवा के दीर्घकालिक औसत, कोई बर्फ नहीं, वार्षिक औसत तापमान.
- MAT पर फाइबर स्ट्रेन ≤ रहना चाहिए 0.1 % (केंद्रीय ट्यूब) या ≤ 0.05 % (बहुस्तरीय) बिना किसी अतिरिक्त क्षीणन के.
- हमेशा अपनी साइट की अवधि के अनुसार आपूर्तिकर्ता के MAT/EDS को क्रॉस-चेक करें, एसएजी, और ऑर्डर देने से पहले सबसे खराब स्थिति वाली हवा/बर्फ लोडिंग.
- ADSS रेटिंग IEEE मानक द्वारा नियंत्रित होती हैं 1222-2019 (उत्तरी अमेरिका) और आईईसी 60794-4-20 (अंतरराष्ट्रीय).
एडीएसएस तन्यता रेटिंग केबल सुरक्षा क्यों तय करती है
धात्विक कंडक्टरों के विपरीत, एडीएसएस केबल पूरी तरह से ढांकता हुआ है - कोई स्टील मैसेंजर नहीं, कोई ज़मीनी तार नहीं. अरिमिड (या ग्लासएफआरपी) जैकेट के अंदर ताकत के सदस्य हैं केवल खंभों के बीच केबल को पकड़ने वाला भार वहन करने वाला तत्व. यदि वे सदस्य झुकते हैं, केबल गिर जाती है. यदि तनाव फाइबर तनाव सीमा से अधिक है, सिग्नल स्थायी रूप से क्षीण हो जाता है.
उपयोगिता परियोजना के मालिक तीन अलग-अलग परिदृश्यों को संबोधित करने के लिए तीन अलग-अलग तनाव सीमाएँ निर्दिष्ट करते हैं: विनिर्माण गुणवत्ता (आरटीएस), अत्यधिक मौसम में जीवित रहना (चटाई), और दिन-प्रतिदिन की ऑप्टिकल स्थिरता (एड्स). प्रत्येक एक अलग इंजीनियरिंग उद्देश्य को पूरा करता है. उन्हें भ्रमित करने से या तो अत्यधिक निर्माण हो जाता है, महंगी केबल या अंडरबिल्ट केबल जो पहले बर्फीले तूफान में विफल हो जाती है.
रेटेड तन्यता ताकत क्या है (आरटीएस) एडीएसएस केबल में
आरटीएस - जिसे यूटीएस भी कहा जाता है (परम तन्य शक्ति) या रेटेड ब्रेकिंग लोड - सभी लोड-असर सदस्यों की तन्य शक्तियों का परिकलित योग है (अरामिड सूत, एफआरपी छड़ें) केबल क्रॉस-सेक्शन में. यह एक नमूने से मापा गया ब्रेक बल नहीं है; यह घटक विशिष्टताओं और निर्माण ज्यामिति से प्राप्त एक डिज़ाइन मूल्य है.
आईईईई कक्षा 1222-2019 आवश्यक है कि वास्तविक मापा गया ब्रेकिंग बल उत्पादन परीक्षण में कम से कम होना चाहिए 95 % परिकलित आरटीएस का. यदि यह उस सीमा से नीचे चला जाता है, केबल स्वीकृति में विफल रहता है.
विशिष्ट मध्यम-अवधि ADSS के लिए (12-48 फाइबर), आरटीएस की सीमा लगभग 6-40 kN है, व्यास और एरीमिड सामग्री पर निर्भर करता है. बड़ी गिनती या लंबी अवधि वाले वेरिएंट (144-288 फाइबर) से अधिक हो सकता है 60 के.एन..
क्रेता जांच: वास्तविक ब्रेकिंग बल दिखाने वाली आरटीएस परीक्षण रिपोर्ट के लिए फैक्ट्री से पूछें / परिकलित आरटीएस अनुपात. नीचे कोई भी मूल्य 95 % इसका मतलब है कि केबल मानक से बाहर है. ऐसे डेटाशीट को स्वीकार न करें जो आरटीएस को सूचीबद्ध करता है लेकिन परीक्षण रिकॉर्ड प्रदान नहीं कर सकता है.
अधिकतम स्वीकार्य तनाव क्या है? (चटाई)
MAT उच्चतम तनाव है जिसे केबल को सबसे खराब स्थिति में संयुक्त भार के तहत अनुभव करना चाहिए: अधिकतम डिजाइन हवा की गति (अक्सर 160 किमी/घंटा झोंका), पूर्ण रेडियल बर्फ की मोटाई, और न्यूनतम डिज़ाइन तापमान. MAT पर फाइबर को अभी भी तनाव-मुक्त होना चाहिए - कोई स्थायी बढ़ाव नहीं, प्रारंभिक मूल्यों से परे कोई अतिरिक्त क्षीणन नहीं.
विशिष्ट डिज़ाइन अनुपात: मैट ≈ 40 % आरटीएस का (कुछ लंबी अवधि के डिज़ाइन आगे बढ़ते हैं 45 %). यह सुरक्षा मार्जिन तूफानों के दौरान अल्पकालिक अधिभार से बचाता है और दशकों से अरिमिड पर रेंगने को भी सीमित करता है.
MAT पर फाइबर तनाव सीमा: ≤ 0.1 % (सेंट्रल-ट्यूब एडीएसएस) या ≤ 0.05 % (स्तरित/फंसे हुए). ये IEC द्वारा निर्धारित सीमाएँ हैं 60794-4-20 शून्य अवशिष्ट क्षीणन के लिए.
MAT आपका सैग-टेंशन-स्पैन गणना एंकर है. साइट पवन क्षेत्र को देखते हुए, बर्फ की मोटाई, और वार्षिक न्यूनतम तापमान, आपका लाइन इंजीनियर ऑपरेटिंग तनाव की गणना करता है और जाँचता है कि यह MAT से नीचे रहता है. यदि स्पैन MAT की अनुमति से अधिक है, आपको एक उच्च-आरटीएस केबल की आवश्यकता है - जिसका अर्थ है मोटा व्यास और भारी अरैमिड.
प्रतिदिन शिथिलता तनाव क्या है? (एड्स)
ईडीएस - कभी-कभी ईएसटी लेबल किया जाता है (प्रतिदिन शिथिलता तनाव) या “वार्षिक औसत परिचालन तनाव” - एक सामान्य शांत दिन में केबल द्वारा वहन किए जाने वाले स्थिर-अवस्था भार का प्रतिनिधित्व करता है: कोई हवा नहीं, कोई बर्फ नहीं, वार्षिक औसत तापमान (अधिकांश स्थानों के लिए आमतौर पर 15-20 डिग्री सेल्सियस). ईडीएस में केबल अपने में है “घर” स्पैन पर स्थिति, और फाइबर में शून्य तनाव और शून्य अतिरिक्त हानि होती है.
विशिष्ट अनुपात: ईडीएस = 16-25 % आरटीएस का (उद्योग अभ्यास 18-22 के आसपास बसता है %).
ईडीएस दो दीर्घकालिक चिंताओं को नियंत्रित करता है:
- थकान और एओलियन कंपन - केबल अपनी सेवा अवधि के दौरान हल्की हवा में लाखों बार दोलन करेगी. ईडीएस आधारभूत तनाव निर्धारित करता है; यदि यह बहुत अधिक है, अरिमिड और फाइबर सूक्ष्म क्षति जमा करते हैं.
- वार्षिक रेंगना - निरंतर भार के तहत अरिमिड रेंगता है. कम ईडीएस का अर्थ है प्रति वर्ष कम स्थायी बढ़ाव, जो शिथिलता और फाइबर मार्जिन को सुरक्षित रखता है.
एंटी-वाइब्रेशन कवच छड़ें या हेलिकल डैम्पर्स ईडीएस के आसपास डिज़ाइन किए गए हैं. यदि आप ईडीएस बदलते हैं, आपको कंपन सुरक्षा योजना का पुनर्मूल्यांकन करना होगा.
खरीदारों के लिए आरटीएस बनाम एमएटी बनाम ईडीएस की तुलना
निम्न तालिका तीन मापदंडों का सारांश प्रस्तुत करती है, उनकी इंजीनियरिंग भूमिकाएँ, और मानक अनुपात जो उन्हें जोड़ते हैं.
| पैरामीटर | संक्षिप्त रूप. | ठेठ % आरटीएस का | इंजीनियरिंग भूमिका |
|---|---|---|---|
| रेटेड तन्यता ताकत | आरटीएस | 100 % | ब्रेकिंग-फोर्स बेसलाइन; अन्य सभी रेटिंग इससे प्राप्त होती हैं |
| अधिकतम स्वीकार्य तनाव | चटाई | ~40 % | सबसे खराब स्थिति वाली संयुक्त हवा + बर्फ़; शून्य फाइबर तनाव |
| प्रतिदिन शिथिलता तनाव | एड्स | 16-25 % | वार्षिक-औसत स्थिर स्थिति; थकान और कंपन-विरोधी डिज़ाइन एंकर |
एक अतिरिक्त पैरामीटर जो आप देख सकते हैं: यूईएस (परम आपातकालीन शक्ति), कभी-कभी यूटीएस या भी कहा जाता है “अधिकतम अस्थायी तनाव” — typically > 60 % आरटीएस का. यह एक दुर्लभ छोटी अवधि के अधिभार का प्रतिनिधित्व करता है (जैसे, एक गिरा हुआ पेड़ कुछ देर के लिए केबल लोड कर रहा है). फ़ाइबर में अस्थायी तनाव और अतिरिक्त हानि देखी जा सकती है; एक बार लोड रिलीज हो जाए, फाइबर ठीक हो जाता है. यूईएस उन घटनाओं के लिए इंजीनियरों को एमएटी से अधिक मार्जिन देता है जो दैनिक रूप से दोहराई नहीं जाती हैं.
कैसे तन्यता रेटिंग शिथिलता और अवधि चयन को प्रेरित करती है
आरटीएस का सही संयोजन निर्दिष्ट करना, MAT और EDS आपके रूट डेटा से शुरू होते हैं: अधिकतम असमर्थित अवधि, स्थानीय डिजाइन हवा की गति, बर्फ की मोटाई, और वार्षिक तापमान सीमा. ऑपरेटिंग तनाव प्राप्त करने के लिए आपका लाइन इंजीनियर इन्हें सैग-टेंशन कैलकुलेटर में प्लग करता है. फिर इंजीनियर उसे चेक करता है:
- सबसे खराब मौसम की स्थिति के लिए ऑपरेटिंग तनाव ≤ MAT.
- रोजमर्रा का तनाव ≤ 25 % आरटीएस (ईडीएस कैप) फाइबर की सुरक्षा और कंपन को प्रबंधित करने के लिए.
- ईडीएस पर शिथिलता ग्राउंड क्लीयरेंस को सीमा के भीतर रखती है.
एक बार जब आप आवश्यक MAT जान लें, आवश्यक आरटीएस की बैक-गणना करें: आरटीएस = एमएटी ÷ 0.40. वह आरटीएस आंकड़ा निर्धारित करता है कि केबल को कितनी अरैमिड की आवश्यकता है, जो बदले में बाहरी व्यास और वजन को बढ़ाता है. भारी केबल का अर्थ है अपने वजन के नीचे अधिक तनाव, जो शिथिलता गणना में वापस चला जाता है.
स्पैन और सैग यांत्रिकी के गहन पूर्वाभ्यास के लिए, हमारी सहयोगी मार्गदर्शिका पढ़ें स्पैन ADSS केबल डिज़ाइन को कैसे प्रभावित करता है.

किसी प्रोजेक्ट में एडीएसएस मैकेनिकल पैरामीटर्स कैसे निर्दिष्ट करें
चाहे आप ग्रामीण विद्युतीकरण परियोजना के लिए खरीद अधिकारी हों या फाइबर का चयन करने वाले ईपीसी इंजीनियर हों 132 केवी ट्रांसमिशन मार्ग, इस चेकलिस्ट का पालन करें:
| कदम | क्या करें | यह क्यों मायने रखती है |
|---|---|---|
| 1 | साइट का मौसम डेटा एकत्र करें (अधिकतम हवा, बर्फ़, तापमान सीमा) | MAT के लिए सबसे खराब स्थिति वाला लोड सेट करता है |
| 2 | अधिकतम स्पैन और औसत स्पैन लंबाई की पहचान करें | केबल स्व-वजन से तनाव निर्धारित करता है |
| 3 | आवश्यक MAT की गणना करें और RTS को वापस प्राप्त करें | आरटीएस = एमएटी ÷ 0.40 → अरिमिड मात्रा |
| 4 | सत्यापित करें कि ईडीएस 16-25 के भीतर है % आरटीएस | फाइबर को दीर्घकालिक क्षीणन से बचाता है |
| 5 | आपूर्तिकर्ता से आरटीएस परीक्षण रिपोर्ट का अनुरोध करें (≥ 95 % रेटेड की) | विनिर्माण गुणवत्ता की पुष्टि करता है |
| 6 | निलंबन की जाँच करें / डेड-एंड हार्डवेयर रेटिंग आरटीएस से मेल खाती है | केबल से पहले फिटिंग ख़राब नहीं होनी चाहिए |
आपके ADSS उत्पाद चयन के लिए, हमारा ब्राउज़ करें फाइबर ऑप्टिक केबल रेंज या परियोजना-विशिष्ट तनाव गणना के लिए एलएक्स केबल इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें.

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
RTS और MAT में क्या अंतर है?
आरटीएस केबल का परिकलित ब्रेकिंग बल है (पूर्ण यांत्रिक सीमा). MAT आमतौर पर सबसे खराब स्थिति वाले संयुक्त मौसम में अधिकतम सुरक्षित कार्य तनाव है 40 % आरटीएस का. MAT शून्य फाइबर तनाव की गारंटी देता है; आरटीएस गारंटी देता है कि केबल नहीं टूटेगी.
EDS आमतौर पर MAT से बहुत कम क्यों होता है??
एड्स (16-25 % आरटीएस) शांति के तहत केबल के दैनिक स्थिर-अवस्था तनाव का प्रतिनिधित्व करता है, बर्फ रहित स्थिति. क्योंकि केबल ईडीएस पर रहती है 99 % इसकी सेवा जीवन का, इस स्तर पर अरिमिड रेंगने की दर और थकान क्षति यह निर्धारित करती है कि फाइबर क्षीणन-मुक्त रहता है या नहीं 25+ साल.
यदि कोई आपूर्तिकर्ता MAT और EDS के बिना केवल RTS उद्धृत करता है तो क्या होगा??
आप शिथिलता-तनाव की उचित गणना नहीं कर सकते. केवल आरटीएस ही आपको बताता है कि प्रयोगशाला परीक्षण में केबल नहीं टूटेगी, लेकिन इस बारे में कुछ नहीं कहता है कि क्या फाइबर आपके सबसे खराब मौसम में तनाव-मुक्त रहेगा या दशकों में कितनी तेजी से रेंगेगा. खरीदारी से पहले हमेशा सभी तीन मूल्यों की आवश्यकता होती है.
कौन सा मानक ADSS तन्यता रेटिंग को नियंत्रित करता है??
आईईईई कक्षा 1222-2019 आपूर्ति लाइनों पर स्थापना के लिए एडीएसएस केबल डिजाइन और परीक्षण को शामिल किया गया है. आईईसी 60794-4-20 अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बिजली लाइनों पर फाइबर ऑप्टिक केबल को संबोधित करता है. दोनों को ≥ पर आरटीएस परीक्षण की आवश्यकता है 95 % MAT पर रेटेड और फाइबर-स्ट्रेन सीमाएं.
क्या मैं MAT को सीधे अधिकतम स्पैन दूरी में परिवर्तित कर सकता हूँ??
कोई भी एकल सूत्र MAT को स्पैन में परिवर्तित नहीं करता है. आपको सैग-टेंशन गणना की आवश्यकता है जो प्रति किमी केबल वजन इनपुट करती है, हवा का दबाव डिज़ाइन करें, रेडियल बर्फ की मोटाई, और निकासी के लिए स्वीकार्य शिथिलता. उस आउटपुट की तुलना MAT से की जाती है. हमारा स्पैन डिज़ाइन गाइड इनपुट बताते हैं.